DLC塗層（céng）表麵處理的活塞銷，由於（yú）其（qí）塗（tú）層材料自身的超級性（xìng）能，可（kě）以最大（dà）限度的（de）適應引擎的高轉速對（duì）於活塞（sāi）銷的耐（nài）磨要求，一定程（chéng）度上降低（dī）了對於潤滑的要求（qiú），避免由於高溫造成的潤滑油氣化導致的（de）潤滑不足，活塞銷摩擦力（lì）上升而造（zào）成的引擎傷害、甚至（zhì）報廢。目前DLC塗層活塞銷已廣（guǎng）泛應用於全球各大超級（jí）賽（sài）事的競賽車輛引警，成為超級戰車的基（jī）本配置（zhì），致力於把最先進的解決方案引入中國本（běn）土賽車領域。自2015年伊始，將引入使用DLC塗（tú）層技術的活塞銷。

類金剛（gāng）石DLC是一種非晶碳，是（shì）由C元素組（zǔ）合（hé）而成（chéng），而碳元素有3種雜化鍵（jiàn），sp1、sp2、sp3。這三種鍵的不同（tóng）含量組合，構成（chéng）不同（tóng）形態的分子結構，從（cóng）而表現出不同的性質。當碳原子以sp3鍵的雜化軌道行程共（gòng）價鍵（jiàn）的時候，就會（huì）形成金剛石。當碳原子以sp2鍵的雜化軌道行程共價鍵的時候，就會形成石墨。當以碳原子sp2、sp3鍵混合雜化的時候形成的就是（shì）類金（jīn）剛石。

Ta-c塗層是（shì）一種無氫碳元（yuán）素塗層,被稱作四麵體非晶體金剛石塗層。其sp與sp鍵的比值較高。其 Sp3 金剛石含量可達65~85%之（zhī）間,維氏（shì）硬度可達5000-7000HV。Ta-c具有（yǒu）一定的透明度（dù）。當塗層厚度小於1微米（mǐ）時，工（gōng）件會由於光幹涉作用而呈現彩虹色彩。隨著塗層厚度的增加，顏色會變為灰黑色（sè）。由於 Ta-c塗層良好的抗粘結性和高硬度使其（qí）在模具（jù）和切削（xuē）工具行業發（fā）揮著重要的作用。

 類金剛石具有比較高的硬度、高導熱性、高絕緣性、良好的化學穩定性、從紅外到紫外的高光學透過（guò）率和良好的減摩特性等。這與金剛石（shí）相（xiàng）似，但（dàn）是，除減摩性能優良外，其它性能均低於金剛石膜。類金剛石膜可廣泛用於機械、電子、光（guāng）學、熱學、聲學、醫學等領域，並且作為減摩耐磨塗層應（yīng）用於航空航天、金屬加工、醫療器件等眾多領域。

dlc因其高硬度、高彈性模量（liàng）、低摩擦因子、耐磨損等特性，在不鏽鋼鋁件鐵件等金屬件迅速應用各個（gè）行業表麵（miàn）減摩耐磨處理。與crn相比，dlc大（dà）的優點在於大大降低了摩擦功耗，在整個行業摩擦損失下降10%-15%。

WCC、Ta-C、a-c：H都是DLC的一個分（fèn）類，隻（zhī）是習慣上人為做了區分，WCC主要為手機行業定製開發的PVD塗層，膜厚（hòu）會影響Ta-C塗層的顏色，而金剛石塗層（céng）主要應用石墨複合材料及碳纖（xiān）維行業。

類金剛石（shí）塗層具（jù）有優異的物理、化學（xué）特性，得到了很多行業廣泛應用。類金剛石塗層廣泛應用於（yú）高負荷、高溫、高腐（fǔ）蝕等惡劣環境下，以提高工件表麵的耐磨損性、耐腐蝕性和摩擦學性能。經過對年對於類（lèi）金（jīn）剛石（shí）塗層技術的改進，類金剛石塗層的性能穩（wěn）定性、高溫穩（wěn）定性、摩擦學性能和（hé）腐（fǔ）蝕抗性等指標均有了優異的提（tí）升。因此，在航空航天、軍用、汽車（chē）等領域的塗層應用中，類金剛石塗（tú）層的前景十分廣闊。

隨著科技的進步，金屬表麵鍍（dù）層處理有了飛躍的進步與發展，如常見於腕表（biǎo）上麵的PVD或DLC表（biǎo）麵鍍層處理等。一般（bān）DLC塗層是被用（yòng）在高級腕表之上（shàng）。這些（xiē）新技術雖然也號稱是“電鍍”的一種，但不僅是工法跟傳（chuán）統的電鍍有著極大的差別，在耐久度、顏色、光澤，乃至於表麵硬度的增加都有著（zhe）飛躍性（xìng）的（de）成長，也因此不隻是時尚品牌，連專業製表品牌（pái）也（yě）大量的使（shǐ）用了這些新技術，來加強腕表的可看性與實用性。