類（lèi）金剛石塗層具有優異的物理、化學特性，得到了很多行業廣泛應用。類（lèi）金剛石塗層（céng）廣泛（fàn）應用於高負荷、高溫、高腐蝕等惡（è）劣（liè）環境下，以提高工件表麵的耐磨損性、耐腐蝕性和摩擦學性能。經過對年對於類金剛石塗層技術的改（gǎi）進，類金剛石塗層的性能穩定性、高溫穩定性、摩（mó）擦學性能和腐蝕抗性（xìng）等指標均（jun1）有了優（yōu）異的提升。因此，在（zài）航空航天、軍用、汽車等領域的塗層（céng）應用中（zhōng），類金（jīn）剛石塗層的前景十分廣闊。

目前經過納米材料摻雜後的類金剛石塗層，在摩擦腐蝕（shí）環境下具有更加出色的性能表現。納米材料的（de）摻雜可以增強塗（tú）層的（de）硬度和耐腐蝕性，而且還（hái）能形成一層保護性氧化膜，有效防止塗層的腐蝕。同時，納米材料的摻雜還可以（yǐ）減少塗層間（jiān）的摩擦係數，從而降（jiàng）低工件表麵的磨損和腐蝕。

如Si含量與DLC薄膜(也稱Tac塗（tú）層)的硬（yìng）度、彈（dàn）性模量、摩擦（cā）係數（shù）及內（nèi）應（yīng）力（lì）的關係。當矽含量小於6.7 at.％時，薄膜的硬度、模（mó）量和（hé）摩擦係數（shù）基本保持不變，應力從（cóng）4.5 GPa減小到3.1 GPa，減小了1/3。金屬摻雜對（duì）ta-C內應力的影響（摻雜（zá）的金屬種類：Cu、Ti、Fe）。

采用Ar離子輔助後的類金剛石塗層，表麵粗糙度得到了（le）很大的改善，可以達到Ra0.4nm左（zuǒ）右。經（jīng）Ar+處（chù）理後，薄膜表麵變（biàn）得光滑平整，同時摩擦係數從0.14 降低（dī）至0.1。ta-C硬度5500Hv，彈性模量（liàng）430GPa，應力2.1GPa，厚度（dù）1.5μm；ta-C薄膜壽命提升100倍左右。

總之，納米材料摻雜類金剛石塗（tú）層的應用前景（jǐng）十分廣泛（fàn），有望成為工業品摩擦腐蝕領域的關鍵技術。這種塗層的（de）應用可（kě）以大幅度提高汽車（chē）發動機的（de）使用壽命、降低維修成本和提升產品質量，具有廣闊的市場前景和（hé）經濟價值（zhí）。隨著塗（tú）層技術的不斷（duàn）發展和（hé）完善（shàn），納米材料摻雜類金剛石塗層的性能和應用將會不斷得到提升和拓展。