(DLC)——碳碳則是以sp3和sp2鍵的混合形(xíng)式結合,應用於汽車零配件上的DLC塗層還(hái)含有C-H等雜相(xiàng),通常為非晶態或含有部分(fèn)納米晶。DLC兼具了(le)金剛石和石墨的特性,由(yóu)於含有金剛石成分(fèn),塗(tú)層硬度高,是普(pǔ)通鍍(dù)硬鉻環或(huò)氮化環硬度的2~3倍,具有更高的耐磨損性能,同時(shí)由於含有石墨(mò)成分,其摩擦係數極低(0.2以下),降低了環對缸(gāng)套的攻擊性,在惡劣潤滑條件下提高了環(huán)的抗(kàng)拉缸性能,同時(shí)對解決(jué)汽(qì)車(chē)零配件(jiàn)早期異常磨損效果顯著。其為突出的優(yōu)點(diǎn)是大大降低了汽車零配件摩擦功耗。減少發動機滑動部件摩擦可直接降低這種能量的損失,它直接關係到發動機(jī)燃油耗(hào)的改善。
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